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润滑油之汽车“后市场”分析

所谓汽车“后市场”,是指汽车销售后围绕消费者在使用过程中所需的各种服务构成的市场,比如汽车养护、配件供应、维修保养、汽车用品、汽车改装、二手车经营、物流运输、金融服务、出租和租赁、汽车俱乐部、汽车检测、汽车认证、汽车导航、停车场和加油站等等。总体而言,汽车后市场可以认为是一个汽车销售后与车主使用相关的行业群体的总称。
 
汽车后市场图

汽车后市场潜力图

按照国际上通行说法,汽车后市场产生的利润与相对的前市场比较,比例约是7:3。在整个汽车产业链上,后市场产生的利润至少要超过前市场一倍以上。

汽车后市场规模

2010年中国车保有量突破6500万辆,其中私家车突破2200万辆,这其中4年以内的新车占到60%。1996年,意大利的汽车保有辆2100成辆,整个汽车售后服务总产值是300亿欧元。综合中国的消费水平计算,2010年预测将形成3000亿元人民币的超大规模市场。

汽车后服务消费支出比
 
汽车后服务消费场所
 
汽车重度消费主体

汽车重度消费主体说明:

  自由职业者:随着一批新兴服务业的大发展,在金融、证券、保险、房地产、信息咨询、演艺界等领域涌现出越来越多的自由职业者,如律师、注册会计师、高级精算师、高级咨询顾问、演员等。这部分人的收入将大大提高。

       高级专业技术人员:具有中高级职称的教师、工程师、科研人员及各类市场稀缺的高级专业技术人员。特别是那些善于在高新技术产业和新兴行业中将知识转化为现实生产力的科技精英。

  民营企业家:国家政策的鼓励以及人们传统观念的改变,许多政府公务人员、具有高学历的人员加入到私营企业的行列。白领雇员、高级员工:外资企业、中外合资企业的中高层管理人员及各类白领雇员、高级员工。这部分人在承受较大工作压力的同时,也获得了相应的职业声望及丰厚报酬。

  中高层管理人员:国有企业、集体企业中的中高层管理人员、经理人员。

      社会管理职能的领导干部:政府机关、事业单位、部分社会团体中,具有实际社会管理职能的领导干部,凭借其占有的权力资源和社会关系资源在当今社会中处于优越地位,成为中产阶层的机会率最高。
 
消费关注点

汽车后服务行业发展前景:

  1、上升空间巨大。
  2、汽车产业链越来越长,中国汽车后服务新一轮的淘金热即将到来。
  3、中国汽车后服务市场将进入快速“洗牌”阶段。
  4、中国汽车后服务市场服务精致化。
  5、从“以修为主”迅速转变为“以养为主”。
  6、中国汽车后市场服务将逐渐趋于大型化、连锁化、品牌化、集中化、专业化、系统化布局。
 
国外成熟汽车市场
 
  在美国汽车后服务业被誉为“黄金产业”。在欧洲,汽车后服务业也是汽车产业获利的主要来源。从销售额看,国外成熟汽车市场中配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服务占33%。
 
国内汽车市场
 
      目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大,而服务的比重过小,除金融、租赁等汽车服务有待加强外,汽车后服务至少还有近200%的上升空间
 
我国个人汽车保有量年增长预测
 
汽车后服务行业发展阶段
 
当市场朝着规范化迈进时,以竞争为发端逐步引发市场的快速“洗牌”,市场处于初级阶段进,竞争大体停留于产品品质、服务质量、服务价格等简单层面上。随着进一步发展,更高层次的竞争势必难免,竞争将在商业模式方面,如品牌形象、资源整合、经营策略等。
 
服务发展趋势

改变原来的粗放式经营,要精细化、有会针对性地开展服务,为消费者提供差异化、人性化的服务,其结果才会让消费者满意。
 
 汽车消费观念图

消费者的观念将会从“以修为主”迅速转变为“以养为主”。因为人们已经体会到,汽车保养得好,将会提高车子的工作状态,延长汽车的使用寿命,甚至一部车从出厂到报废不需要大修。汽车养护正是适应这种变化,“汽车养护业”必定是今后的投资热点,其高额的投资回报不言而喻。
 

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